- Etusivu
- Uutiset
Uutiset
- 16.4.2026 Kuljetusliitot KL: Yhteistoiminta-asiamiehen tehtävän säilyttäminen on sekä työntekijän että työnantajan etu
- 14.4.2026 Pj Markku Lehtinen: Paikallisjunaliikenteen mahdollisuudet Suomen kehittämisessä
- 1.4.2026 RAU: VR:n muutosneuvottelut on käytävä vastuullisesti ja henkilöstöä kuunnellen
- 31.3.2026 Rautateiden ostoliikenteen kilpailutus: Suurin riski on unohtaa tekijät – osaaminen ei ole itsestäänselvyys
- 31.3.2026 Kuljetusliitot KL: Osittainen varhennettu vanhuuseläke jätettävä Kelan yleistuen tarveharkinnan ulkopuolelle
- 17.3.2026 Pohjoismaiden rautatiemarkkinoiden avaaminen: mitä tehtiin, mitä seurasi ja mitä Suomen työntekijöiden kannattaa varoa
- 16.3.2026 Kuljetusliitot KL: Henkilöstön hallintoedustuksessa olisi parantamisen varaa
- 16.3.2026 Kuljetusliitot KL: Suomen hallitus on säästövapaiden loppu
- 13.3.2026 Blogi: Kallis kilpailu – ostoliikenteen kilpailutus voi yllättäen lisätä rautatieliikenteen kustannuksia
- 5.3.2026 Digiradan kustannukset kaatumassa operaattoreiden ja kalustonomistajien niskaan
- 4.3.2026 Kuljetusliitot KL: Valmiuslain välineistä ei saa tulla normaalia kriisinhallintaa
- 3.3.2026 RAU: Viranomaisten on selkeytettävä rautateiden monitoimijaympäristöjen vastuut
- 3.3.2026 VR veturinkuljettajien päätoiminen tsv Jussi-Pekka Okero: Monitoimijaympäristöt tuovat uutta huomioitavaa sekä riskejä rautateille
- 11.2.2026 Ulosottoon ohjatut velat voivat katkaista uran liikenneohjaajana
- 9.2.2026 Rautatiealan Unioni vaatii junien kulunvalvonnan turvallisuusvaatimusten palauttamista entiselle tasolle
- 6.2.2026 Korkeimman oikeuden ratkaisu veturinkuljettajien ruokataukokiistassa: VR:llä oli oikeus muuttaa ruokatauko palkattomaksi