VR ilmoitti käynnistävänsä muutosneuvottelut, jotka koskevat sekä logistiikkaliiketoimintaa että kunnossapitotoimintoja.
Neuvottelut koskevat yhteensä noin 1 400 työntekijää, mukaan lukien osaa ratapihatyöntekijöistä, veturinkuljettajista, asentajista ja toimihenkilöistä. Suunnitellut muutokset voivat toteutuessaan johtaa enintään 110 työsuhteen päättymiseen logistiikkaliiketoiminnassa ja kunnossapitotoiminnoissa. Veturinkuljettajien osalta harkitaan enintään 90 päivän mittaisia lomautuksia.
Neuvottelujen taustalla ovat teollisuuden epävarmat näkymät ja asiakastarpeiden muutokset erityisesti metsäteollisuudessa, mikä on johtanut kuljetusmäärien ja ratapihatöiden merkittävään vähenemiseen. Myös kilpailu logistiikan kuljetuksista on lisääntynyt voimakkaasti raideliikenneoperaattoreiden kesken sekä muiden kuljetusmuotojen välillä.
VR:n ilmoitus muutosneuvottelujen käynnistämisestä logistiikka- ja kunnossapitotoiminnoissa on ikävä, mutta uutinen ei tullut yllätyksenä.
- Nyt ensiarvoisen tärkeää on, että nämä neuvottelut käydään aidosti henkilöstöä kuunnellen, läpinäkyvästi ja vastuullisesti. Taustalla olevat syyt, eli teollisuuden heikentyneet näkymät ja metsäteollisuuden supistuneet kuljetusmäärät ovat todellisia ja vaikuttavat kiistatta VR:n toimintaan. Tällaisessa epävarmassa tilanteessa työnantajan pitää kuitenkin korostetusti huolehtia ja arvostaa henkilöstöään, Rautatiealan Unionin pj Markku Lehtinen painottaa.
Veturinkuljettajat eivät ole ensimmäistä kertaa lomautusuhan alla.
– Aiemmista kerroista kannattaa työnantajan ottaa oppia ja kuunnella aidosti työntekijäpuolen ajatuksia. Säästöjä voi saada aidosti tai laskennallisesti, Lehtinen muistuttaa.
